Всем привет! Продолжаю разбирать видео из прошлогодней поездки. В этой части моя поездка из Витязево на Ласточкино гнездо под Анапой и эпическое первое падение на гусике. Может быть полезно для новичков, как делать не надо)
Прошлые части в моих постах или на канале на тубе. Всем спасибо за просмотр! Подписка и комментирование здесь или на ютубе, по желанию.

Всем доброго дня и хорошей погоды!
Живу в Москве более 9 лет, в прошлом году решил изменить образ жизни, отучился на категорию A и в конце сезона по скидке купил новый мотоцикл. Ездить начал уже в 2019 году.
Опыта езды по Москве не было совсем, потому сперва делал упражнения на закрытой территории, после несколько пробных выездов по изученным улицам в проживаемом микрорайоне.
В начале июня попал в легкое ДТП. Немного поездив, набрав опыту, стал чаще влезать в междурядье, соответственно

Читать дальше

В этом посте я расскажу о типичной ситуации, когда «ничего не предвещало беды, и вот ты уже лежишь на асфальте и смотришь в небо».

Читать дальше

Учиться ездить на мотоцикле я начала с нуля. То, что мне пару раз там что-то показывали друзья — не в счет. Управлять мотоциклом я училась в автошколе, левого стажа до получения прав у меня не было. И категории В у меня тоже нет. Боюсь я машин, при этом на двух колесах чувствую себя как рыба в воде. На велосипеде в оживленном городском трафике — легко!

Но речь не о том. Права я получила самым честным и открытым образом, мот в эксплуатацию получила — это был Viper Harley, которого муж назвал

Читать дальше

Всем привет!)

В начале сезона я писал о покупке старой литровой Ямахи, это как и стоило ожидать вызвало возмущение у здравомыслящих людей, я тоже здравомыслящий(по крайней мере я так считаю) и брал я её не от того что я горел литром, а из за того что просто я захотел мотоцикл себе, мне абсолютно не важен был год и какой у его объём, мне важно было состояние и внешний вид. И то и другое у его имелось, поэтому я его и купил.

Читать дальше

Хочу немного рассказать о своем первом падении, может кому будет полезно.

Кому интересно — прошу под кат.


Читать дальше

День подходил к концу, я, довольный, встал из-за стола. Работа сделана, можно заняться домашними делами. «Да ну их» — подумал, я и отправился в сторону пегаса.
Вскоре конь был вымыт и началось ковыряние с ручкой тормоза. На последней покатушке был замечен дефект: ручка тормоза, при нажатии, упирается в крепление тросика газа. Эмаль в месте контакта облезла, наверное, катаюсь я так уже давно. Разобрав правый пульт было выяснено, что стоит он на месте и регулировке не поддается. Значит будем крутить «держатель» зеркала/ручки тормоза. Наклон ручки тормоза был отрегулирован, ничего не предвещало беды...


Читать дальше

Всем привет) уже не новичок получается, решился на пост все таки! не до него было) к мотоциклу любовь была всегда, еще с детства мечтал, но приобрел только недавно. Cначала пошел в обычную мотошколу, но получил права со 2 раза и начались поиски своего 1 коняшки, выбор пал на спорт ибо они всегда нравились мне, начал поиск с зимы2013) мотоксикоз наверное уже тогда мучил меня. Ездил, выбирал, катался искал f4i но варианта хорошего не было, и летом наконец выбрал любовь с 1 взгляда ( взял cbr600rr )

Читать дальше

В детстве, в деревне, дядя дал мне порулить на «Планете 5», наверное, тогда он подруливал, я просто держался за ручки, лет 7 мне было, с тех самых пор я и захотел ездить не на велосипеде, а на мотоцикле и каждый раз приезжая на каникулы смотрел как все катаются на мотоциклах, их тогда было не мало и всё время мечтал сам ездить. Много уговаривал и просил дать мне куда нить поехать покататься на мотоцикле, но мне говорили, что я ещё мал. В лет 12 я настолько стал ныть, что сказали, что если я смогу поднять мотоцикл, то мне его дадут прокатиться. Положили его на трубу, вроде даже легче поднять что бы было, но я как не пытался, поднять не мог.

Читать дальше

Уже описывал вкратце свой выбор Юбра.

Итак, продолжение. Текста чуть больше, фото чуть меньше :)


Читать дальше

Радость от езды на мотоцикле в разгар сезона невозможно передать словами. В те нечастые моменты, когда мне приходилось пользоваться общественным транспортом, я был мыслями на мотоцикле. На работе, сидя в офисе, я представлял поездку на байке и так далее… Голова была забита мыслями об экипе, покупке новых аксессуаров, поиске полезной информации и прочими приятными заботами. В общем, в последнюю очередь я думал о печальном…

Читать дальше

Добрый день, читатели!
уже две недели хотел написать свой первый пост, но все как-то не хватало времени.(сейчас я заболел, поэтому его предостаточно)

Хочу начать с того, что я человек, который не интересовался техникой лет до 15 вообще. Как-то странно все получилось, но в 15 лет я загорелся покупкой мотоцикла. Все началось с того момента, когда у знакомых появился ybr 125. Мы проводили выходные на базе отдыха где-то под Кирилловом, и вот появился на горизонте красный ебр. Для 15 летнего парня это было что-то, я понял, что хочу на нем прокатиться. Родители как-то косо на это посмотрели, но сын знакомых посадил меня за руль маленькой ямахи и разрешил проехать пару кружков. Меня научил трогаться, переключать передачи, и уже в этот вечер я не слезал с чужого мотоцикла. Я понял, что это моя мечта. С 15 лет каждую весну у меня появлялось дикое желание иметь своего железного коня. Я решил для себя, что добьюсь этого. Но все поменялось, когда я сдал на категорию «В» в 17 лет. Мотоциклы ушли на второй план. Родители, которые были не готовы принять мои интересы сильно настаивали на покупке машины.

Читать дальше

Покупкой мото загорелся еще в 13 лет, но тогда не денег не возможностей не было и я продолжал кататься на своём дырчике «Карпаты». Проходило время и вечные ремонты мопеда меня доставали та и скучно стало только по деревне кататься. Сам я живу в городе и я понимал что мне нужен транспорт который не будет ломаться каждый день и который не захлохнет на другом конце города. И вот я лето 2013, я всё больше понимал что хочу себе хороший мопед или мотоцикл. Было решено мною с 1 сентября откладывать деньги хотя бы на скутер. Родители были мои не то что против, но финансово мне в покупке мото не хотели помогать. И вот 1 сентября, я всё больше и больше мечтал о мотоцикле и уже подбирал варианты которые я смогу купить. Выбор у меня был не большой, ну так как я не знал сколько денег соберу я не спешил с выбором. Прошла осень и я всё больше понимал, что мне человеку который не работает за год нормальных денег не собрать, моя мечта на то время была Ямаха ЮБР125 или хот бы её китайский аналог. Но чем ближе время было к сезону тем больше я понимал что на мотоцикл мне не хватит, но ездить очень хотел и начал себе искать скутер по доступной цене. Мой взгляд упал на 150 кубовые китайские мопеды, многие мне советовали брать японский полтиник, но их крохотные размеры меня не очень радовали. И вот к началу мая 2014 я собрал 550$,

Читать дальше

Ещё буквально вчера я передвигался по трассе, как запуганный мышонок. Нет, сегодня я не стал лихачём, проделывающим безумные трюки, но уверенности стало гораздо больше. Больше не залипаю на заднице впереди идущей машины, активно кручу головой и вообще, чувствую себя увереннее. Но! Не беспечнее.

Читать дальше

Вот и дошли мои руки написать свой первый пост и начале своего пути.

Расскажу вам, дорогие читатели, свою историю о становлении на путь двухколёсный, который начался совсем не с урала, ижа или иного отечественного мотоцикла.

Читать дальше

как писал ранее — «Права есть, экипировка есть, мотоцикл есть, голова присутствует. Ездить нету, но это придет.»

и пришлось начинать приобретать то, чего не хватает — ездить. и не важно — был я к этому готов или нет.
Погода позволила сесть и своим ходом поехать в РЭО для постановки Вжика (Honda CB 600) на учет. А нежелание платить штрафы за просрочку (2000 рублей на дороге не валяются) подтолкнула это сделать как можно быстрее.

Напомню: у меня есть опыт управления автомобилем (13 лет по Москве почти каждый день), а категорию А открыл только прошлой осенью, поучившись на площадке с инструктором и сдав экзамен в ГАИ.

Прохладное весеннее утро. 11 марта. температура воздуха 3-5 градусов. Лужи с ночи еще не оттаяли.
Завожу мот. Пока он греется, рыча прямотоком и дымя коллектором (так и не понял — то ли где-то прохудился, то ли грязь так горит на нагретых трубах)надеваю наколенники, боты, подшлемник. Выкатываю мотоцикл на свежий утренний воздух, закрываю гараж. Шлем, перчатки. Выезжаю.



Читать дальше